يتميز الزي النابلسي بأسلوب مميز يستخدم مجموعات ملونة من الأقمشة المختلفة. ونظرا لموقعها كمركز تجاري مهم مع سوق مزدهرة، في أواخر القرن التاسع عشر، كان هناك اختيارات واسعة من الأقمشة المتوفرة في المدينة، من حرير دمشق وحلب إلى قطن مانشستر وcalicos. مشابهة في البناء إلى الملابس البالية في الجليل، كانت ترتدى المعاطف التركية على حد سواء الطويلة و القصيرة فوق الثوب. للارتداء اليومي، وغالبا ما تكون الأثواب مصنوعة من القطن الأبيض أو الكتان، مع تفضيل الأكمام المجنحة. أما في فصل الصيف، تكون الأزياء في كثير من الأحيان تحتوي على عصابات متشابكة مخططة باللألوان الأحمر والأخضر والأصفر على الأمام والخلف، مع عمل تطريز وجديلة لتزيين القبة.

نابلس هي إحدى من المدن الفلسطينية التي تغذي الطبقات النخبوية، وتعزز تنمية ثقافة "المطبخ عالية"، مثل دمشق أو بغداد. وهي موطن لعدد من المنتجات الغذائية المعروفة في جميع أنحاء بلاد الشام، العالم العربي والمحافظات السابقة للإمبراطورية العثمانية.

في أوائل القرن العشرين، كانت نابلس مركز الجنوب لحفز من وادي يزرعيل محطة سكة حديد العفولة، في حد ذاته حافزا من الخط الحديدي الحجازي. بنيت تمديد السكك الحديدية إلى مدينة نابلس في 1911-1912. وخلال بداية الانتداب البريطاني، تم تشغيل القطار في رحلة اسبوعية واحدة من حيفا إلى نابلس عبر العفولة وجنين. تم تدمير السكك الحديدية خلال حرب 1948 بين العرب وإسرائيل، ومسار خط شطر من الخط الأخضر.
طريق بئر السبع-الناصرة الرئيسي الذي يمر عبر وسط الضفة الغربية ينتهي في نابلس، على الرغم من أن الطريق من العرب المحليين مقيدة بشدة. كانت المدينة مرتبطة  بطولكرم وقلقيلية وجينين بالطرق التي تم حظرها بسبب الجدار الإسرائيلي في الضفة الغربية. من عام 2000 حتى عام 2011، واصلت إسرائيل في وضع الحواجز مثل حاجز حوارة التي عزلت المدينة، وقلصت بشدة على التنقلات الاجتماعية والاقتصادية. في يناير 2002 سمح للحافلات وسيارات الأجرة والشاحنات والمواطنين العاديين مغادرة ودخول نابلس اشتراط الحصول على ترخيص من السلطات العسكرية الإسرائيلية. منذ عام 2011، كان هناك تخفيف للقيود المفروضة على السفر وتفكيك بعض نقاط التفتيش.